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【今日视频】美国海军考虑采购新型护卫舰

发布时间:2021-01-07 17:34

  美国海军正在认真考虑国外舰艇设计和海岸警卫队的传奇级国家安全舰的衍生品,用于其新型护卫舰,三年后完成其目前LCS的升级版。这一转变动摇了整个行业,一些承包商表示震惊,而其他人则静静地重新洗牌:

  威斯康星州的MMC造船(Marinette Marine)目前正在建造3500吨LCS的自由型,可能会改为提供美国版FREMM,由MMC的母公司芬坎提尼(Fincantieri)公司为法国和意大利海军建造的6000-6700吨的护卫舰。如果是这样,MMC可能会与目前的总承包商-洛克希德·马丁分道扬镳,直接与海军签署合同。

  缅因州的通用动力巴斯钢铁造船厂可能会恢复以前与西班牙纳凡蒂亚(Navantia)造船厂的合作关系,该公司5900吨的F-100系列拥有与美国驱逐舰相同的宙斯盾作战系统。这让它成为最复杂,也可能是最贵的竞标方案,除非他们故意缩小雷达降低成本。

  密西西比的英格尔斯造船,还拥有弗吉尼亚州庞大的纽波特纽斯-正在打算将其传奇级国家安全舰军事化为4675吨的巡逻护卫舰,这是吨位最小并且可能是最便宜的竞标方案。

  阿拉巴马州的奥斯塔拥有建造3100吨独立级LCS的能力,专门建造轻型,高速铝合金舰艇。在此方面让他们别无选择,只能提供升级版的独立。但奥斯塔表示,舰体仍然够大,可以适应垂直发射系统等先进设备。

  其他的选择包括BAE系统的26型护卫舰,但尚未建成所以没有记录。丹麦的伊万·休特菲尔德级护卫舰依靠即插即用的StanFlex设备模块,这个概念已经在LCS上被证明是有问题的。

  一般来说,许多国外护卫舰超出了美国海军的需求。全球海军通常使用护卫舰作为其战线的支柱,美国则使用更强大的驱逐舰,所以其他国家用昂贵的高端系统来装备护卫舰,特别是区域防空。美国海军希望保持护卫舰的价位,获得比目前LCS更强但比宙斯盾驱逐舰更弱(便宜)的防空。

  “他们正在考虑7亿-10亿范围内的东西,”布莱恩·克拉克说,一个退职但与战略与预算评估中心关系较好的海军战略家。在近期一项国际特许研究中其身就建议一艘大型护卫舰。相比之下最新的LCS自早期超支以来亿大副下降至5.5亿美元,并且9700吨的宙斯盾驱逐舰约18亿美元。“如果护卫舰的价格是驱逐舰的一半,那还是不错的。”

  “这将是一种最佳价值型竞争,所以成本和能力将是决定性因素。”美国海军学院年度会议结束后,代理海军部长肖恩·斯戴克里今天晚上对记者说,“我认为这会有一系列的设计”,彩票开奖查询LCS衍生和其他方案。

  “如果你是一个现有的制造商(奥斯塔和MMC),那么你就有很强的竞争力,因为你有一条成熟的生产线,而且你还有稳定的价格。”他说,“现在面对他们的难点是集成新的功能。”

  同时,“当然,竞争将对外国设计开放。”斯戴克里说“将警告各位”:所有参与的竞标方案都必须符合美国的要求,特别是生存能力;必须给予海军技术数据权限,才能“维护和现代化”舰艇;必须在美国造船厂建造。

  是否偏好国内或国外,LCS衍生或不同的设计?斯戴克里只是重申了海军的承诺:竞争将“全面开放”。


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